Gaszenie pożarów na statkach

Pożar na statku to jedno z najbardziej niebezpiecznych zdarzeń, które może mieć miejsce na pokładzie. Jeśli ogień wykryty jest w odpowiednim czasie, załoga może zapobiec większym szkodom przez podjęcie natychmiastowych środków - takich jak gaszenie pożaru przy pomocy węża gaśniczego z wykorzystaniem sprzętu ochrony dróg oddechowych. Jeśli ogień zdążył się już rozprzestrzenić, profesjonalna pomoc jest absolutnie wymagana, i może być dostarczona helikopterem lub statkiem.

W przypadku nagłego wypadku na statku na niemieckim obszarze Morza Północnego lub Bałtyckiego wzywany jest, dostępny 24 godziny na dobę, zespół z Cuxhaven. Stamtąd organizowane i koordynowane są operacje najbliższej straży pożarnej kilku miast przybrzeżnych oraz innych organizacji do działań w nagłych wypadkach. Ponadto, koordynacja statków i helikopterów służących do transportu na miejsce wypadku jest przeprowadzana przez wspólny dla Rządu Federalnego i krajów przybrzeżnych ośrodek.

Gaszenie pożaru z utrudnieniami
Gaszenie pożaru na morzu znacznie różni się od gaszenia na lądzie. Przede wszystkim, pierwsze drużyny wkraczające do akcji muszą przedostać się do źródła ognia, co z reguły oznacza z górnej części statku na dół, do jego wnętrza - w kierunku przeciwnym do kierunku naturalnego rozprzestrzeniania się gorąca i dymu. Jest to poważna przeszkoda, która spowalnia operacje gaszenia. Tym, co jeszcze bardziej utrudnia operacje gaśnicze, są wąskie schody, miejsca w których łatwo utknąć, nieczyste i podobne do labiryntów tereny, liczne okienka i drabiny oraz ruchy statku i właściwości przewodzącej ciepło stali statku. Firma Dräger oferuje hełmy i aparaty oddechowe na sprężone powietrze dla załogi, zaś specjalnie wyposażone brygady ratunkowe mogą w pełni polegać na aparatach do oddychania dostarczających powietrze oddechowe przez czas do 4 godzin.

Po zakończeniu działań na morzu, ludzie i materiały muszą być zabrane z powrotem na ląd. I zawsze jest to czas na przygotowanie kolejnej operacji: firma Dräger oferuje kompleksowy sprzęt warsztatowy do napełniania butli z gazem oddechowym, konserwacji i serwisowania urządzenia. Ta usługa jest też oferowana bezpośrednio firmom żeglugowym i właścicielom statków w Okrętowych Centrach Serwisowych firmy Dräger na całym świecie. Ponadto, szkolenie w jednym z obiektów ćwiczebnych Dräger oznacza optymalne przygotowanie zarówno dla żeglarzy, jak i strażaków. Na morzu obowiązuje ta sama zasada co na lądzie: Żadna operacja nie jest podobna do innej.