Die Alkohol-Wegfahrsperre Interlock 7500 (auch Alkohol-Zündschlosssperre genannt) wird präventiv in der Personenbeförderung, im Gütertransport und am Arbeitsplatz genutzt, um die Risiken durch Alkohol am Steuer zu minimieren. In einigen Ländern wird das Interlock 7500 zusätzlich im Rahmen sogenannter ›Trunkenheitsfahrer-Programme‹ auf gesetzlicher Grundlage eingesetzt. Wird hier ein Fahrer aufgrund Fahrens unter Alkoholeinfluss rechtswirksam verurteilt, kann das Gericht anstelle eines Führerscheinentzugs die Installation eines Alkohol-Interlocks anordnen. Hier spielen Manipulationssicherheit, Datenaufzeichnung und Datenmanagement eine große Rolle.

Das Interlock 7500 besteht aus zwei Komponenten: dem Handteil und der Steuereinheit. Das Handteil ist der Alkoholtester, in dem die Atemprobe analysiert wird. Die Steuereinheit erlaubt den Start des Fahrzeuges oder verhindert diesen. Vor Fahrtantritt fordert das Interlock 7500 zur Abgabe eines Atemtests auf. Ermittelt das Gerät ein Messergebnis über dem eingestellten Alkoholgrenzwert, verhindert es zuverlässig den Start des Motors oder die Fahrzeugbewegung. Das Gerät trägt dazu bei, Fahrten unter Alkoholeinfluss und damit alkoholbedingte Unfallrisiken zu vermeiden.

Eine sehr kurze Aufwärmphase und schnelle Betriebsbereitschaft zeichnen das Interlock 7500 besonders aus. Es ist bei Temperaturen über 0 °C sofort einsatzbereit. Auch bei Werten unterhalb des Gefrierpunktes ist das Interlock 7500 überzeugend schnell startklar. Der Betrieb ist in einem Temperaturbereich von -40 °C bis 85 °C möglich. Damit ist sichergestellt, dass das Gerät bei jeglichen Umgebungsbedingungen einwandfrei funktioniert.

Das Interlock 7500 hat ein ansprechendes und ergonomisches Design, das Mundstück befindet sich auf der Rückseite des Handteils. So ist es im Fahrzeug nicht sofort als Alkohol-Interlock zu erkennen. Die hygienischen Mundstücke des Interlock 7500 sind vollständig biologisch abbaubar. Durch das Farbdisplay und die leicht verständliche Menüführung ist die Nutzung einfach und selbsterklärend. Farbige LEDs am Gerät begleiten zusätzlich durch den Vorgang.

Der Datenspeicher des Interlock 7500 kann neben Datum und Uhrzeit alle relevanten Ereignisse wie Abgabe oder Verweigerung einer Atemprobe, die gemessene Alkoholkonzentration, Motorstarts und -stopps bzw. die Fahrzeugbewegung sowie eventuelle Manipulationsversuche speichern. Nach dem Auslesen der Daten und deren Übertragung stehen diese autorisierten Personen zur Verfügung. Von der Entstehung bis zur Bereitstellung der Daten ist der Datenschutz durch spezielle Verschlüsselungsverfahren gewährleistet.

Ist das Interlock 7500 zusätzlich mit einem Dräger Mobilfunk-Modul ausgerüstet, besteht die Möglichkeit regelmäßig und bei bestimmten vordefinierten Ereignissen Daten via Mobilfunknetz automatisch zu übertragen. Solch ein Ereignis kann zum Beispiel ein versuchter Motorstart bzw. die versuchte Fahrzeugbewegung unter Alkoholeinfluss sein. Autorisierte Personen werden per Email oder SMS informiert und können sich die Daten über das Interlock Flottenmanagement online einsehen. Um das Dräger Interlock 7500 per Schnittstelle in ein bereits bestehendes Flottenmanagement-System zu integrieren, können die vorhandenen Schnittstellen des Interlocks genutzt werden.

Das Interlock 7500 misst spezifisch Alkohol. Das Messergebnis ist zuverlässig und präzise. Auch Umgehungs- oder Manipulationsversuche werden sicher erkannt und im System gespeichert. Das Gerät kann erkennen, ob es sich beim detektierten Alkohol in der Atemprobe um Atemalkohol oder lediglich um Mundalkohol handelt.

Mit mehr als 70 Jahren Erfahrung ist Dräger ein führendes Unternehmen im Bereich der Atemalkoholmessung. In vielen Ländern setzt die Polizei Geräte der Produktfamilie Alcotest zur Verkehrsüberwachung ein. Im Interlock 7500 kommt diese bewährte Sensortechnik des Alcotests zum Einsatz. Alkohol-Interlocks von Dräger haben sich seit mehr als 30 Jahren weltweit erfolgreich etabliert.

Optional ist das Interlock 7500 mit einer digitalen CAN- und LIN-Bus-Schnittstelle verfügbar, die den Installationsaufwand minimiert. Diese Schnittstelle ist europaweit genormt und in allen kompatiblen Fahrzeugen einsetzbar.*

_{* Weiterführende Informationen darüber, welche Fahrzeuge kompatibel sind, erhalten Sie bei Ihrem Fahrzeughändler.}