Application de la résolution MSC.581(110) Accès aux espaces confinés : surveillance du CO₂, compétence et préparation aux audits
—L'OMI relève le niveau d'exigence pour la sécurité dans les espaces confinés en mer. La résolution MSC.581(110) est entrée en vigueur le 3 décembre 2025, remplaçant la résolution A.1050(27).
Cette nouvelle norme requiert des mesures concrètes : critères d'accès bien définis, surveillance continue de l'air individuel et documentation des compétences de l'équipage.
Nous vous aidons à atteindre vos objectifs grâce à des systèmes de détection incluant le CO₂, des formations certifiées et un service d'assistance international.
Votre flotte est-elle prête ?
Pourquoi la résolution MSC.581(110) est essentielle et qu'est-ce que le CO₂ implique pour votre flotte
—La résolution MSC.581(110) renforce l'identification des dangers, l'évaluation des risques, l'autorisation d'accès et la préparation aux situations d'urgence.
Évolutions clés impactant votre Système de Gestion de la Sécurité (SGS) et les routines à bord :
- Le CO2 devient un risque majeur. Incolore et inodore, le CO2 peut atteindre des niveaux critiques en quelques minutes. Pour la première fois, l'OMI le classe comme un risque critique, avec un seuil d'accès obligatoire inférieur à 0,5 % (5 000 ppm).
- Un registre des espaces confinés propre au navire est obligatoire. Celui-ci inclut les espaces connexes et les atmosphères dangereuses piégées.
- L'accès d'une personne seule est interdit. Une capacité de sauvetage immédiate doit être garantie à tout moment.
- La procédure évolue d'un simple permis vers un processus. Les tests d'atmosphère, le permis écrit et la surveillance continue de l'air individuel forment une seule et même chaîne.
Critères d'accès stricts (valeurs de mesure stables requises) :
- Oxygène (O2) : ≥ 20,9 %
- Dioxyde de carbone (CO2) : < 0,5 % (5 000 ppm)
- Gaz inflammables : < 1 % LIE
- Gaz toxiques : < 50 % de la VLEP
Obligations relatives aux équipements :
tous les navires doivent être équipés d'au moins deux systèmes portables de détection de gaz. Les navires transportant des cargaisons à haut risque doivent en compter au moins quatre.
⇛ Voir notre infographie
Pour votre flotte, cela implique :
passer d'une configuration standard à 4 gaz à une solution compatible CO2, avec tests d'atmosphère réalisés au moyen d'une pompe, surveillance individuelle continue et documentation claire pour les audits.
⇛ Voir les solutions Dräger
De la réglementation à la pratique : réussir l'application de la résolution MSC.581(110)
—Nous structurons votre mise en conformité autour de quatre piliers fondamentaux.
Utilisez les questions ci-dessous pour évaluer le niveau de préparation de votre flotte.
1. Registre des espaces confinés
Cartographie systématique des profils d'espaces et des risques liés aux cargaisons.
Votre navire tient-il un registre spécifique, et non une simple mention générique dans le SGS ?
Inclut-il les espaces connectés et adjacents ?
Est-il mis à jour lors de chaque changement de type de cargaison ?
2. Standardisation des tests d'atmosphère
Critères d'interruption, critères d'autorisation d'accès et stabilité des valeurs de mesure comme prérequis.
Vos détecteurs de gaz mesurent-ils le CO₂ avec une résolution en ppm (et pas seulement en % vol.) ?
Disposez-vous d'un protocole d'interruption/autorisation défini intégrant la traçabilité de valeurs de mesure stables ?
Votre chaîne de calibrage est-elle complète et traçable ?
3. Surveillance individuelle continue
Protection en temps réel pendant toute la durée de l'intervention.
Chaque personne qui pénètre dans l'espace confiné porte-t-elle un détecteur de gaz individuel étalonné ?
Surveillez-vous simultanément l'O₂, le CO₂, la LIE, le CO et l'H₂S ?
La surveillance continue est-elle maintenue pendant toute la durée de l'intervention ?
4. Preuves complètes
Une conformité vérifiable pour les inspections et les audits, et non une sécurité « ressentie ».
Pouvez-vous fournir des certificats d'étalonnage, des permis d'accès et des registres de formation en quelques minutes à un inspecteur du Port State Contol (PSC) ?
Les tests au gaz et les calibrages sont-ils enregistrés automatiquement ou manuellement ?
Votre documentation est-elle accessible à la fois à bord et à terre ?
Vous ne savez pas où en est votre flotte ?
Laissez-nous évaluer votre configuration actuelle par rapport aux exigences de la résolution MSC.581(110), en mettant l'accent sur la compatibilité CO₂, la documentation et les compétences de l'équipage.
Dräger — Votre partenaire pour l'application de la résolution MSC.581(110)
—Nous associons les technologies de mesure de gaz, les processus et le développement des compétences au sein d'un système unique, avec un objectif clair : protéger votre équipage de manière fiable et rendre la conformité mesurable.
Détection de gaz compatible CO₂
Ce dont vous avez besoin, c'est d'une configuration de détection compatible CO₂ permettant de réaliser des tests d'atmosphère via une pompe, une surveillance individuelle et une routine d'entretien/de calibrage documentée. Nous harmonisons les appareils et la documentation afin que votre processus d'accès aux espaces clos soit reproductible à bord et vérifiable à terre.
DRÄGER X-am 5000
Détection multigaz robuste jusqu'à 5 gaz
Dräger X-am 5600
Le spécialiste du CO₂ ; détecteur de 1 à 6
gaz avec technologie infrarouge
Dräger X-am 8000
Le spécialiste des espaces confinés ;
détecteur de 1 à 7 gaz avec pompe intégrée
Dräger X-dock
Automatisation de la maintenance et de la documentation de la conformité
Pompe Dräger X-am
Pour les Dräger X-am 5000/5600, mesures pré-entrée jusqu'à 45 mètres
Logiciel pour détecteurs de gaz portatifs
CC‑Vision ou GDC (cloud) — pour la gestion et le suivi des appareils.
Formation & Compétences : développer le profil de la « personne compétente »
La résolution MSC.581(110) exige que les tests d'atmosphère et les évaluations des risques soient effectués par une « personne compétente » disposant d'une formation théorique et pratique documentée.
Dräger Academy : formations maritimes spécialisées
La Dräger Academy propose des solutions de formation flexibles, adaptées aux défis de la détection de gaz en mer.
Diversité des formats de formation : formations sur site à bord de votre navire, sessions dans nos centres de formation mondiaux ou modules d'apprentissage en ligne flexibles (apprentissage mixte)
Expertise en détection de gaz : les cours couvrent le fonctionnement des appareils (par exemple, les séries Dräger Pac et Dräger X-am), le calibrage avancé, le remplacement des capteurs et les accessoires comme la station Dräger X-dock
Apprentissage basé sur des scénarios : modules spécialisés pour les tâches maritimes à haut risque telles que l'accès aux espaces confinés (CSE) et la sensibilisation à l'H₂S. Votre équipage apprend à réagir en cas d'urgence.
Compétences certifiées : les participants reçoivent des certifications reconnues, vous aidant à répondre aux exigences des audits de sécurité et à réduire les risques opérationnels.
Service & Disponibilité : logistique maritime, calibrage, documentation
Service portuaire mondial :Dräger propose un service complet de collecte et de retour dans les principaux hubs maritimes, notamment à Hambourg, Rotterdam et Singapour.
Efficacité logistique : nous récupérons vos appareils de détection de gaz directement à bord de votre navire dès son arrivée au port
Maintenance par des experts : nos centres de service maritime certifiés prennent en charge l'inspection, le calibrage professionnel et les réparations en utilisant des pièces de rechange d'origine
Prêt pour le départ : vos équipements entretenus et entièrement certifiés sont retournés à bord avant l'appareillage, garantissant votre conformité permanente avec les réglementations maritimes internationales
Équipement d'échange : nous fournissons des appareils de prêt ou d'échange sur demande, assurant une sécurité opérationnelle à 100 % pendant toute la durée de l'intervention technique
Certifications : ISO 9001 | Agréé par la DNV, le Lloyd's Register, Bureau Veritas et les autres principales sociétés de classification.
Remarque : la disponibilité des produits et des services peut varier selon les pays. Veuillez contacter votre représentant commercial local pour plus d'informations.
Conseil aux industries : MSC.581(110)
Nous résumons la résolution MSC.581(110) de manière concise expliquons la surveillance du CO₂, le principe du registre ainsi que les critères d'accès et de suivi, et transposons le tout en une feuille de route pratique : évaluation du niveau de préparation, configuration des appareils, formation, processus de calibrage et de documentation.
Comprendre la résolution MSC.581(110) de l’OMI
Votre capteur O₂ peut-il détecter une atmosphère mortelle chargée en CO₂ ? La réponse pourrait vous surprendre. Ce livre blanc décrypte les fondements scientifiques de la nouvelle règlementation sur le CO₂, explique pourquoi les configurations traditionnelles à 4 gaz sont insuffisantes et présente une feuille de route pratique pour sa mise en œuvre, de l'inventaire des espaces confinés jusqu'à l'intelligence atmosphérique.
Quels navires doivent mettre à niveau leurs équipements pour la résolution MSC.581(110) ?
—Cette série d'infographies présente les détecteurs 5 gaz recommandés, incluant la mesure du CO₂, pour les navires-citernes, les vraquiers, les navires de marchandise générale, les navires de soutien offshore, ainsi que les plates-formes pétrolières et auto-élévatrices. Ces exemples mettent en évidence les questions de conformité et de sécurité liées à la détection de gaz dans les cales et à l'accès aux espaces confinés.
Le passage aux obligations liées au CO₂ et aux registres obligatoires des espaces confinés :
solutions de détection pour la sécurité de l'accès aux espaces confinés et la détection de gaz dans les cales sur les navires-citernes et les vraquiers, conformément à la résolution MSC.581(110).
L'accès sécurisé redéfini :
Configurations de détection de gaz recommandées pour les navires de transport de marchandises diverses, les navires de soutien offshore et les plates-formes pétrolières et auto-élévatrices, garantissant la conformité à la résolution MSC.581(110).
FAQ : vos questions sur la résolution MSC.581(110)
—Notre engagement : un niveau de sécurité supérieur partout dans le monde, auprès d'un fournisseur unique.
—Depuis plus de 130 ans, Dräger incarne la sécurité à bord : une technologie éprouvée, des services qualifiés et des formations qui renforcent les compétences de votre équipage. Notre réseau de services maritimes couvre plus de 50 ports à l'échelle mondiale.
Au-delà de la détection de gaz, nous protégeons votre équipage sur l'ensemble du spectre de la sécurité, des équipements de protection individuelle aux systèmes de sauvetage et solutions de sécurité incendie. Un seul partenaire. Une protection complète.
Équipements de protection individuelle
Des EPI pour renforcer la sécurité au travail. Dräger propose des solutions qui privilégient la sécurité et l'efficacité. Notre vaste gamme d'équipements EPI est conçue pour protéger votre personnel contre divers risques.
Détection portable de gaz
Les détecteurs de gaz portables Dräger offrent un suivi intuitif de la sécurité et de la conformité dans les environnements dangereux.
Équipement des services de lutte contre l'incendie
Des équipements de protection individuelle et respiratoire à la détection de gaz en passant par les caméras thermiques, nous pouvons vous proposer des solutions pour la lutte contre les incendies de structures, le sauvetage technique et la manipulation de matières dangereuses (HAZMAT).
Équipements de sauvetage et d’évacuation
Ces appareils permettent une évacuation rapide ou une protection dans des situations impliquant des risques de gaz, de fumée, d'incendie ou d'autres atmosphères critiques dans des environnements industriels, de creusement de tunnels et miniers.
Plus de solutions et de services
Sécurité maritime, navale et offshore
Découvrez comment Dräger vous accompagne au quotidien pour protéger votre flotte et votre personnel.
Formation à la sécurité Dräger
Nous concevons pour vous des programmes de formation sur mesure basés sur vos besoins et vos attentes, et nous vous conseillons sur les contenus et les méthodes afin de répondre à vos exigences spécifiques.
Dräger Marine & Offshore
Dräger Marine & Offshore aux Pays-Bas accompagne et organise la sécurité maritime grâce à des solutions de détection de gaz, des équipements de protection et des services associés.
Remarque : la disponibilité des produits et des services peut varier selon les pays. Veuillez contacter votre représentant commercial local pour plus d'informations.
Nous contacter
—